行业资讯
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072025-11pvd膜层退镀处理液
PVD（物理气相沉积）膜层退镀处理液是用于去除工件表面PVD涂层的化学或电解溶液，根据处理方式和基材类型可分为多种类型。以下是主要分类及特点：化学退镀液通过化学溶液与涂层反应实现退镀，操作简单但速度较慢，需针对特定膜层选择溶液。例如：非金...
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062025-11
万佳原无镍封孔剂封孔好不好
无镍封孔剂在环保性、操作便利性及特定应用场景中表现优异，但其性能与有镍封孔剂存在差异，需根据具体需求选择。以下是详细对比分析成分与环保性无镍封孔剂：以锆盐、钛盐或有机硅化合物为主要成分，不含镍等重金属，符合ROHS等环保标准，废液处理简...
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052025-11
新能源电池壳体革命：复合新材料开启安全高效新时代
传统电池壳体的主要挑战传统电池壳体材料存在易燃、散热性能差、使用寿命短、膜层易破损等问题。1 现有解决方案如壳内贴PI膜存在价格高、操作难度大的问题；壳外贴绿膜则容易聚热并击破；电泳漆工艺则存在杂质点多、成本高且不散热的缺点。万佳复合新...
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042025-11
万佳原独创金属原位生长防护技术
——让金属从内而外焕发新生，铸就永不褪色的防护传奇一、技术亮点：颠覆传统，定义未来防护标准生长，而非覆盖突破性技术：新型化合物从金属基材内部自主快速生长，形成50-100微米的致密护甲。本质升华：这不是简单的表面涂层，而是材料本身的深...
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312025-10新型复合材料重塑新能源电池壳体技术
突破传统壁垒：新型复合材料重塑新能源电池壳体技术格局在新能源产业高速发展的今天，电池壳体作为核心防护部件，其性能直接关乎储能系统的安全性与经济性。传统电池壳体长期面临易燃、散热差、寿命短、膜层易破损等痛点，而硬质阳极氧化等工艺又存在能耗高、...
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302025-10
复合新材料开启新能源电池壳体革命
在新能源产业高速发展的今天，电池壳体作为保障电池安全的核心部件，其性能直接关系着电动汽车的续航里程、安全性与使用寿命。传统电池壳体材料因易燃、不散热、寿命短、膜易破等缺陷，已成为制约行业发展的瓶颈。而复合新材料的出现，正以颠覆性的技术优势，...
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292025-10
抗膜裂氧化添加剂的机理与应用
一、核心作用机制抗膜裂氧化添加剂通过多重机制延缓材料氧化降解，防止膜层开裂：自由基捕获：受阻酚类主抗氧剂（如抗氧剂1010）提供氢原子，中断氧化链反应，抑制自由基引发的膜裂。氢过氧化物分解：亚磷酸酯类辅抗氧剂（如抗氧剂168）将有害过氧化物...
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282025-10
如何正确使用PVD退镀药水？
一、操作流程电解退镀法将镀件浸入退镀液，挂具作为阳极，不锈钢板作阴极，通电1-3分钟即可完全退除镀层。适用于氮化钛、碳化铬等硬质镀层，退镀后基材无损伤。PVD退镀药水化学溶解法直接浸泡镀件于退镀液中，无需通电，退镀时间通常为10-...
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272025-10
UV可剥胶核心特性与优势
一、核心特性与优势快速固化与环保性UV可剥胶通过紫外光触发交联反应，数秒内形成致密保护膜，能耗仅为传统胶水的1/512。其100%固含配方无溶剂挥发，符合ROHS、REACH等环保标准。可逆粘接与防护性能剥离性能：固化后粘合...
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242025-10
如何判断除灰剂是否环保？
以下是判断除灰剂环保性的关键指标及方法，结合工业与家庭场景分类说明：一、核心环保指标成分安全性优先选择无铬、无氮、无磷配方（如RCO除垢剂），避免硝酸、氢氟酸等强酸成分，减少NOx和氟化氢气体释放。工业级产品需符合ISO14064等国...
